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Cuánto cuesta traer una moto de Estados Unidos a Colombia
Calcular mi moto →Para saber cuánto cuesta traer una moto de Estados Unidos a Colombia, suma compra, flete y seguro, impuestos de importación y gastos locales cotizados. No hay un precio único: depende del valor de la moto, la ruta, la cilindrada y el origen real de fabricación. Si la motocicleta califica como originaria de EE.UU. bajo el TLC, el arancel puede ser 0%; si solo se compró en EE.UU. pero fue fabricada en otro país, las motos de combustión de la partida 87.11 suelen tener arancel base de 35%. Además aplica IVA 19% (en las eléctricas, 5% si valen más de 50 UVT; hasta 50 UVT están excluidas) y, para motos de combustión de más de 200 cc, puede aplicar Impuesto Nacional al Consumo del 8%.
Presupuesta tu moto: compra, traslado, impuestos y gastos locales
- Compra y traslado: reúne el precio de la moto y las cotizaciones de flete y seguro. Esos valores forman el valor CIF que sirve de base aduanera.
- Impuestos: elige la cilindrada y el origen en la calculadora. Comprar en Estados Unidos no acredita por sí solo el origen preferencial del TLC. Revisa el INC de motos de más de 200 cc: no está incluido en el cálculo.
- Gastos por confirmar: pide el desglose de despacho y costos locales a un agente de aduanas en Colombia. Separa transporte interior y matrícula de la estimación de tributos.
- Antes de pagar: confirma condición, año y documentos de la moto. Una estimación de costos no confirma que una moto usada pueda importarse.
Con esos datos, calcula los tributos de tu moto y conserva aparte los costos que todavía necesitan cotización.
Calcula tu importación
Arancel de motos en Colombia según el cilindraje
La partida 87.11 se abre por cilindrada y cada tramo puede pagar distinto. Origen de la tabla: Estados Unidos. Elige tu tramo en la calculadora de arriba para recalcular con esa subpartida.
| Cilindraje | Subpartida | Arancel general | Desde Estados Unidos | IVA |
|---|---|---|---|---|
| Hasta 50 cc | 8711.10 | 35 % | 0 % (preferencia, sujeta a origen) | 19% |
| 51–250 cc | 8711.20 | 35 % | 0 % (preferencia, sujeta a origen) | 19% |
| 251–500 cc | 8711.30 | 35 % | 0 % (preferencia, sujeta a origen) | 19% |
| 501–800 cc | 8711.40 | 35 % | 0 % (preferencia, sujeta a origen) | 19% |
| Más de 800 cc | 8711.50 | 35 % | 0 % (preferencia, sujeta a origen) | 19% |
| Eléctrica | 8711.60 | 15 % | 0 % (preferencia, sujeta a origen) | condicionado al tipo, uso o valor del producto |
- · Impuesto nacional al consumo del 8 % para motos de más de 200 cc (art. 512-3 ET), no incluido en el cálculo.
- · IVA 5 % sólo para motocicletas eléctricas de más de 50 UVT; hasta 50 UVT están excluidas de IVA. No aplica el Decreto 1432/2025 (sólo motores de combustión).
Orientativo: la subpartida nacional, el origen preferencial y los impuestos especiales los confirma tu agente de aduana. Preparar mi caso de moto →
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta traer una moto de Estados Unidos a Colombia en total?
El presupuesto completo suma compra, flete y seguro, tributos aplicables y gastos locales cotizados. Usa la calculadora con los valores de tu caso y separa lo estimado de lo que falta cotizar: el resultado de impuestos no es una cotización de transporte, despacho o matrícula. Revisa también el INC de las motos de más de 200 cc, que no está incluido en el cálculo.
¿Qué datos necesito para calcular el costo de importar mi moto?
Ten a mano precio de compra, flete, seguro, cilindrada o motor eléctrico, país de fabricación y soporte de origen. Confirma además condición nueva o usada, año y documentación con un agente de aduanas antes de pagar al vendedor; calcular impuestos no confirma que la moto se pueda importar.
¿El TLC Colombia-Estados Unidos elimina el arancel de una moto?
Puede hacerlo solo si la moto cumple regla de origen y tienes soporte del proveedor. Comprar la moto en Estados Unidos no basta: si fue fabricada en Japón, China, India u otro país sin origen preferencial, normalmente no entra con TLC.
¿Qué impuestos se pagan al traer una moto a Colombia?
La base es el valor CIF: precio de compra, flete y seguro. Sobre esa base se calcula el arancel si aplica, luego IVA 19% (5% en las eléctricas de más de 50 UVT) y, para motos de combustión de cilindrada superior a 200 cc, el INC del 8% según el Estatuto Tributario.
¿Una moto usada se puede nacionalizar igual que una nueva?
Las motos usadas requieren revisión más cuidadosa de régimen, documentos, homologación y restricciones aplicables. Antes de comprar, valida con agente de aduanas si el modelo, año, origen y documentos permiten importación ordinaria.