ArancelLatam
Motocicletas · decisión antes de comprar

Importar una moto exige validar más que el arancel.

Ordena país de fabricación, condición, año, cilindraje, valor FOB, ruta y clasificación por confirmar antes de pagar al proveedor o comprometer el embarque.

Diagnóstico inicial gratuito

Arma el contexto de tu motocicleta

No pedimos VIN, nombre ni datos de contacto en este paso. Destino, origen, FOB, modalidad y HS —si lo tienes— preparan el enlace hacia el Reporte Pro disponible.

Preparar el caso no inicia un cobro ni garantiza que la importación sea viable.

Antes de transferir al vendedor

Seis datos que pueden cambiar la decisión

Una tasa genérica no resuelve por sí sola la viabilidad de una motocicleta. Reúne esta evidencia y confirma el tratamiento aplicable en el país de destino.

01

Origen de fabricación

El país donde compras no prueba por sí solo el origen preferencial.

02

Nueva o usada

La condición puede activar restricciones, documentos o revisiones distintas.

03

Año y modelo

Antigüedad, emisiones y especificaciones pueden afectar la viabilidad.

04

Cilindraje y tecnología

Cilindraje, propulsión y ficha técnica ayudan a precisar impuestos y requisitos.

05

Valor y logística

FOB, flete, seguro, Incoterm y gastos locales forman escenarios diferentes.

06

Subpartida exacta

El capítulo o partida general es un punto de partida, no una clasificación oficial.

Preguntas frecuentes

¿Puedo usar esta página para una moto usada?

Sí, para ordenar el contexto inicial. Que una moto usada pueda importarse y bajo qué régimen depende del destino, el año, la condición, los documentos y las reglas vigentes. Valídalo antes de pagar.

¿Debo escribir 8711 como HS?

Solo si ya cuentas con esa referencia. La partida 87.11 suele agrupar motocicletas, pero la subpartida exacta depende de sus características y debe confirmarse. Por eso el campo es opcional y no lo completamos automáticamente.

¿El valor de COP 59.900 corresponde a un Reporte Moto nuevo?

No. Es el precio del Reporte Pro vigente. La revisión especializada de motos está en validación y todavía no se vende como producto separado ni tiene un precio adicional.

¿El reporte garantiza la nacionalización?

No. Es una guía orientativa para decidir y preparar preguntas. La autoridad competente y los profesionales habilitados confirman clasificación, permisos, liquidación y admisibilidad.